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      消防車的發展



             消防車與消防戰士在我國是隸屬武警部隊,世界上許多的國家或地區也都是納入警察部隊,屬于現役消防部隊(消防武警)。他們是經過嚴格篩選,受過專業培訓和考核的正規部隊,是專職的消防人員,實施準軍事化的部隊管理。消防在現代城市中的重要作用越來越大,消防車在與火災的戰斗中是無可替代的。

      消防車的發展

        消防車又稱為救火車,是專門用作救火或其他緊急搶救用途的軍用車輛。遇火災警報時由消防員駕駛開赴現場。在車頂上有警笛及閃燈。消防車的質量,反映出國家消防裝備的水平,甚至體現該國整個消防事業的水平;仡櫄v史,消防車從馬拉消防車、蒸汽消防車、內燃機消防車、云梯消防車、化學泡沫消防車到各種專業消防車,走過漫長的路程。
      消防車的發展

        世界“”的消防車


        有記載1518年德國金屬工藝工人安東尼·布拉特納受奧格斯堡市的委托制造消防車,這輛車是將用杠桿操作的大型水泵裝在車子上,其動力則是用馬匹來牽引;1666年英國倫敦發生一場燒了4天的大火,燒毀包括著名的圣保羅教堂在內的1300座房屋,一些中世紀建筑物毀于火災,英國發明世界上輛手搖水泵消防車,并用水龍帶來滅火;
      消防車的發展

        在1673年荷蘭阿姆斯特丹的德爾·海登發明用皮革做的軟質輸水管用于連接水槍,才有了遠距離滅火;1721年英國人理查德·涅夏姆發明有車輪的滅火機,這種滅火機需有人蹬踏板驅動泵筒,用人手握把柄滅火,大家共同操作才能連續噴射出水流滅火。


        在19世紀中期出現蒸汽發動機之前,消防車多數是用放在馬車上的手動水泵救火。至1829年蒸汽機工程師約翰·布雷斯韋特發明以蒸汽機作為動力的消防車在倫敦出現,這是一種以煤為燃料,并裝有一根軟水龍帶,用10馬力雙缸蒸汽機驅動的消防車(圖25),但這種消防車在英國卻到1860年代才廣泛使用。19世紀末蒸汽動力的消防車在西方得到了普及,F代汽車出現后,消防車也很快采用內燃機作為牽
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