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        微型消防車與其他車輛相比具有一定的特殊性,因此它對駕駛室的設計有著一定的特殊要求。而對于我國來說,消防車的整體質量水平與國外相比其差距是比較大的,例如在消防車的實際使用性能和駕駛室的相關設計等方面其技術水平比較低,因此應當加大對這些方面的研究力度,提高使用性能,以保障消防車在火災等事故中發揮大的作用。

      人機工程學在微型消防車駕駛室的設計應用

        對于微型消防車來說,其地盤一般比較高,且為了保障有限空間的利用效率,其駕駛室一般為平頭型。同時對于消防車來說,其駕駛室內的地板設計的也是比較高的,且高度比較高,使得其豎直的空間比較大。另外消防車的前艙和后艙之間是具有一定高度差的,且對長度方向的空間利用率是比較高的。對于我國來說,微型消防車的駕駛人員多為男性。通過以上對微型消防車的駕駛室特點進行分析可以發現,其與常見的車輛駕駛室存在一定的差異,因此進行設計的過程中,應當對這些特點進行綜合性的考慮。在微型消防車駕駛室設計過程中,人機工程學的應用對提高駕駛室的使用性能具有一定積極的意義。其主要體現在座椅高度、視野范圍、乘坐空間、上下車的便捷等方面因此在對消防車駕駛室進行設計的過程中,應當對這些方面引起足夠的重視。另外對于我國來說,消防車行駛的主要是一些城市的主干道,因此在對其底盤進行設計的過程中,應當以我國人體的身高等作為設計的參考依據。同時還應當適當的擴寬駕駛人員的視野范圍,在對儀表面盤位置進行設計的過程中,應當避開人眼的盲區,以免對駕駛人員造成不必要的干擾。

        對于我國來說,微型消防車的駕駛員一般為男性,而根據相關的標準,其身高等級分為大身材、中等身材和小身材三個級別。對于消防駕駛人員來說,其在駕駛過程中會身著厚重的作戰服,且他們的身材都滿足消防作業的基本要求,因此在進行人機數據的選取過程中應當按大身材來進行設計。

      人機工程學在微型消防車駕駛室的設計應用

        城市消防駕駛室在進行設計的過程中,人機工程學的應用一方面要滿足消防駕駛室的基本要求,另一方面還應當提高駕駛員的舒適感,而對于這一點來說,H點的設計至關重要,所謂的H點主要是就是大腿與人體軀干線的鉸接點。而對于消防用車來說,其屬于B型車,因此在對其的H點進行設計的過程中,應當對一些關鍵的尺寸大小進行綜合性的考慮,以保障駕駛室的空間得到大限度的利用。另外消防駕駛的室的SgRP點在確定的過程中應當嚴格按照相關的計算公式來進行計算,且在尺寸設定時還應當將消防駕駛員的身材考慮進去,以進一步保障座椅的位置符合城市消防駕駛的基本要求,從而提高消防員在駕駛過程中的舒適度,保障駕駛安全。

        對于微型消防車的駕駛員來說,駕駛室的視野設計對其駕駛安全具有十分重要的影響。作為一名消防車駕駛員來說,其不僅要將消防車駕駛到作戰區域,同時可應當對發現的各種事故信息進行一定的監測上報,并且他還將對一些操作系統進行控制,為消防作戰的有序開展打下堅實的基礎,因此在對駕駛室進行設計的過程中,應當對視野設計進行科學的分析,進而確定眼點的位置,以大限度的提高駕駛員的視野等級,保障駕駛的安全。另外在對駕駛室進行設計的過程中還應當對手伸及性進行一定的研究分析,以保障駕駛員在駕駛過程中可以對轉向盤、踏板以及相應的按鈕進行操作,且不會影響正常的駕駛。

      人機工程學在微型消防車駕駛室的設計應用

        綜上所述,對于微型消防車來說,駕駛室的人機工程學的應用是十分必要的,其主要原因是該學科的應用滿足了消防車的駕駛時的人性化要求,同時也在一定程度上提高了消防車的駕駛性能,對保障駕駛員的駕駛水平具有積極的意義,因此在對其進行設計的過程中應當制定科學、合理以及可行的設計方案,利用人機工程學的基本理念,提高我國消防車駕駛室的使用性能。
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