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        一、消防車市場發展現狀

        進入現代社會,火災給經濟社會造成的損失越來越大,人們防災、救災能力也在逐步加強。在我國基礎建設蓬勃發展、城市迅速擴大、城市化程度不斷加深的情況下,各種型號和各種用途的消防車需求穩步上升。隨著社會的進步,經濟密度越來越大,城市中樓房、工廠林立,加大了爆發火災的可能性,這種現實情況下自然增加了對消防車的需求。未來幾年,我國消防車數量還將不斷攀升,以補償目前的供需缺口。

        消防車在我國被劃分為特種車的一種,特種車是一種高技術含量的產品,它將機械、電子、液壓、化工、環保等各領域的相關先進技術模塊化地集成在一輛特種車底盤上,從而去實現它的特定功能。統計資料顯示,目前,我國約有消防車34萬輛,其中有一半是消防部隊的消防車;另外一半由化工、煙草、機場等行業所有。隨著我國公安消防力量的增強,消防車保持以每年新增2000余輛的速度增長。目前我國消防車市場總體上正處于高增長的階段。未來5年內,這種勢頭將持續增長。

        從我國特種車的全局來看,在生產規模上,多數生產企業仍處于小而全的模式,還沒有出現大的壟斷集團,競爭相對比較緩和,還屬于起步階段。當前,我國有30多家生產消防車的企業,其中年生產能力達到500輛的僅有幾家,整體上難以形成規模效益。由于缺乏完善的行業標準,多數消防車生產企業只一味地重視市場銷售,對于產品質量與技術研發還顯滯后,供需不能完全匹配,與國外消防車還存在相當大的差距。

        我國消防車大多數屬于勞動密集型和中低技術水平的產品,品質和細節有待加強。一些技術含量較高的車型尤其是關鍵零部件仍需進口,例如一些50m以上登高消防車的上裝部分、數控水炮、A類泡沫滅火系統等。此外,進口消防車輛的動力性、耐久性及舒適性等方面也較國產車輛好。

        隨著我國經濟建設的高速發展,特別是城市的立體化,生產、生活電器化,燃料的多樣化,企業的迅速發展等,不僅帶來火災因素的遞增,而且發生火災后撲救難度加大。尤其是大規模的石油化工廠火災、易燃易爆危險品火災、高層建筑和大空間建筑火災、地鐵和地下街火災等,對消防裝備提出了越來越高的要求,我國消防事業正面臨新的挑戰。然而,國內消防車功率小、可靠性低、人機工效差、智能化水平低等問題,制約了消防車事業的發展,而究其問題的核心是我國自主高端專用消防裝備的缺失。

        為了應對各種各樣的地理環境和特殊情況,消防車種類必須多樣化,例如雪地消防車、水陸兩用消防車、無人駕駛智能遙控消防車、萬能消防車等各式各樣的新產品已經在研發之中。與多樣化相對應的是各類消防

        車的專業化,除了一般的水罐、泡沫消防車之外,還應針對不同情況,配備干粉消防車、化學消防車、去梯消防車、登高平臺消防車、舉高噴射消防車、火場照明消防車、搶險救援消防車、高倍泡沫排煙消防車、消防指揮車等。

        在技術不斷發展、消防車種類不斷增多的同時,各消防車生產企業還應注重品牌的建立和培養。當前,日本的日野舉高噴射消防車、英國的西蒙舉高平臺消防車、德國的馬吉路斯和梅茨的云梯消防車等品牌世界馳名,而國內卻沒有發展起來有影響力的大品牌,究其原因,整個行業的品牌意識不強,缺乏品牌競爭的氛圍。只有建立起各個品牌之后,才能逐步走向有序化的市場競爭,在市場的優勝劣汰中培養起一批質量過關、功能多樣的名牌消防車。

      消防車市場前景樂觀

        二、消防車的市場容量及供需分析

        據有關資料分析,發達國家的消防隊大約2~3名消防員配備一輛消防車,美國和德國保有量均超過7萬臺。目前我國存量消防車約2.3萬輛,但是我國消防員卻有12.5萬人。

        隨著經濟的發展和對消防工作的投入,地方和企事業單位的加入,各經濟發達地區對新型、高性能消防車的需求,這個數字應該會增加到年4000~5000輛左右。假設按照每年更新率10%,每2~3名消防員配備一輛消防車的標準,到2020年配備完成,按每個消防隊應該配備5輛消防車計算,我國消防車的保有量應該在50000左右。預計2016年需求量將達到8100臺,按照單臺價格200萬元計算,則2016需求規模有望達到162億元。這樣的預期保有量顯示,消防車的市場在今后發展過程中,是非常有潛力的。

        國內消防車市場,即消防車用戶主要包括公安消防部隊、地方或企業專職消防隊和人民解放軍的專職消防隊三大塊。其中,公安消防部隊占消防車需求量的50%,其余兩大塊占50%。公安消防部隊包括全國各地的消防總隊、消防支隊以及消防特勤大隊和消防站等;地方或企業主要包括油田、石油公司、煉油廠、油庫、煤礦、鋼廠、煙草廠、糧庫、紡織廠、發電廠、儲運集團、化工集團、港務局、民航機場等專職消防隊;人民解放軍專職消防隊包括陸、海、空、航空兵部隊的機場、坦克部隊、軍用倉庫、基地、油庫等消防班排。目前,我國公共消防裝備數量不足,配套率較低。按照《中華人民共和國消防法》及國務院《關于進一步加強消防工作的若干意見》的要求,各級政府及其各部門的責任意識將進一步得到加強,消防裝備器材配置結構不合理、搶險救援裝備器材欠賬、重型和特種消防車缺乏、消防主戰車輛更新等問題將逐步解決。

        在中端消防車市場,國產和進口設備互有競爭,部分國內企業在個別產品中具有一定競爭優勢。如中卓時代自主開發并擁有知識產權的A類泡沫滅火系統,中聯重科生產的舉高噴射消防車、徐工科技生產的登高平臺消防車。中端消防車的產品價格多在100~400萬元之間。由于各制造商之間產品類別各有優勢、各有側重,且該行業進入門檻高、進入后市場相對穩定,因此國內企業之間的競爭尚不激烈。

        國內高端消防車市場主要由進口產品所壟斷,如日本森田的路軌兩用消防車、芬蘭博浪濤的云梯車、美國大力的壓縮空氣泡沫消防車、德國施密茨自裝卸式多功能保障車、核生化偵檢消防車、德國馬基路斯城市八爪魚多功能高噴救援消防車等。上述消防車技術含量及單價高,國內消防車企業尚很難其競爭。

      消防車市場前景樂觀

        三、消防車市場的未來發展趨勢

        隨著城市人口的增加,居住及可利用空間逐漸變得拮據,城市變的越來越擁擠,現在的消防車,特別是體積較大的重型和中型消防車在逐漸狹小的城市中行進和展開也變得越來越困難。在滅火搶險效率不減的前提下,短軸距,體積較小,行駛靈活,能夠在接到火警后快速到達火災現場,可在較小空間內作業,并在時間展開火場內圍困人員搶救,同時用自身攜帶的強力噴射滅火設備盡可能地控制火勢,以拖延火勢蔓延的時間,為重型和中型消防車的到來爭取時間的消防車顯得尤為重要。因此,根據城市繼續發展所產生的必然需求,保持有較高消防水平、以救援人員為主要目的,具有小體型的高技術附加值輕型消防車,將會成為未來城市用消防車市場的熱點。

        與國外相比,我國中型消防車比例較高,而機動性更加靈活的輕型消防車比例偏低,功能全面滅火力強的重型消防車的數量更少。隨著大眾對社會安全、人身安全的關注和政府對人民社會生活的方方面面越發的重視,以及相應安全法規的改進和完善。時效性較高、功能完備的輕型和重型消防車在各個城市中的合理配備并盡快實現戰斗力已經迫在眉睫。伴隨而來的城市日常用消防設施的規模和人員配置將會有相應增加。因此,未來

        市用消防車市場潛力巨大。

        城市主戰消防車是消防車的主力車型,他有著容量大、噴射遠、裝備精良等優點。隨著我國經濟社會的飛速發展,對消防事業的要求越來越高,消防車輛作為消防裝備的重要組成部分,研發制造高端消防專用車輛已經是大勢所趨。目前,中國一汽開發的7款城市主戰消防車具有全部自主知識產權,產品是在國外成熟產品技術基礎上利用自主技術積累打造的專業化高端消防車底盤,是國內唯一專為消防車打造的專用底盤。該車型的出現實現了研發自主化、技術先進化、功能完備化、性能可靠化,填補了我國沒有高端專用消防主戰車的空白,達到國內領先、國際一流水平。近兩年來,我國大部分地區購置的一汽城市主戰消防車,成為消防部隊的主要裝備。我國各地消防部門紛紛購進城市主戰消防車,提高消防部門的滅火救援能力,成為城市安全的“守護者。

        企業定制消防車市場是一個比較新的概念,目前國內幾乎沒有配備自己專用的消防車系統的企業,有的也是一些常規的消防設備。當火災發生時,只能等專職消防隊解救。但對于一些比較特殊的企業或者是具備較強經濟實力的企業,可以根據自身需求特點配備有針對性的消防車輛。這便形成了一個全新的市場———消防車定制市場。除了日常的城市用消防車和機場消防車外,還有一些其他的特殊用途的消防設備,比如說森林滅火用的履帶式消防車、消防飛機、消防直升機等,但是由于價格昂貴,目前配備比較少。因此,具有較高環境適應能力、擁有較強自救和防護能力,能夠快速機動的消防車還是有一定的市場需求的。

       消防車市場前景樂觀

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