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        小型消防車在使用過程中,底盤部分發生了故障也會直接影響到小型消防車的使用和部署戰斗力。因此,分析小型消防車底盤的常見故障,做好底盤的維護工作,

        對提高小型消防車的備戰能力是十分有益的。本文以國產小型消防車(國產小型消防車的底盤大部分是以解放或東風牌中型載重車底盤改裝而成)為例,分析其離合器的常見故障。

      小型消防車離合器常見故障的分析

        一、離合器打滑

        當離合器處于接合狀態時,主、從動盤不能達到等速,發動機輸出的扭矩不能完全傳給傳動系,即為離合器打滑。

        1、故障現象

        離合器打滑,即通常說的離合器接合時,主、從動盤存在著相對滑動。這一故障常有如下四種情況:汽車起步時,抬起離合器踏板,離合器接合后汽車不能起步或起步緩慢;汽車行駛過程中,踩下油門踏板加速行駛時,汽車行駛速度不能隨發動機轉速的升高而迅速增加;汽車上坡時,車速將迅速下降,車輛動力不足;嚴重打滑時,伴隨著離合器發熱,冒煙并散發出燒焦的糊味。

        2、故障原因

        離合器打滑的主要原因在于壓緊力降低和摩擦表面性質狀況發生變化。具體因素有:離合器踏板沒有自由行程;分離軸承套筒卡滯回位不良;壓緊彈簧(或膜片彈簧)疲勞變軟;主、從動盤摩擦嚴重;摩擦片表面有油污;摩擦片燒蝕硬化或破裂損壞;摩擦片鉚釘外露。

        3、判斷方法

        離合器是否存在打滑故障,除根據現象判斷之外,還可根據打滑的實質來進行判斷,具體判斷方法如下。

       。1)掛檔起步法

        啟動發動機,變速器掛上低速檔,拉緊手制動(駐車制動),緩慢抬起離合器踏板,同時平緩地加油,做起步試驗。當離合器踏板完全放松后,若汽車不能前進,并且發動機也不熄火,則證明離合器打滑。

       。2)搖車法

        變速器掛上檔,拉緊手制動(手制動工作可靠),用手搖柄搖轉發動機,若能搖動,則證明離合器存在打滑故障。

        4、查排除

        離合器出現打滑故障影響到車輛的動力性、經濟性和車輛的正常使用,因此應及時進行檢查排除。

       。1)檢查操縱機構,踏板有無運動干涉;踏板回位彈簧是否過軟、松脫、折斷;踏板支承軸是否潤滑不良銹蝕發卡;分離套筒有無卡滯;分離軸承回位彈簧是否過軟、松脫、折斷等。根據情況進行清洗、潤滑、調整或修復。

        檢查離合器踏板有無自由行程,如果沒有自由行程,應先進行檢查調整。其檢查方法有經驗法:踩下離合器踏板,感覺判斷有無自由行程;搖車法:搖轉發動機,聽分離軸承有無轉動聲,若有轉動聲,說明無自由行程;手撥法:拆下離合器底蓋,用手或起子撥動分離軸承,看能否作軸向或周向運動。如不能運動,說明無自由行程。

       。2)分解

        分解離合器,檢查摩擦片是否有油污、表面燒蝕硬化、鉚釘外露;主、從動盤是否磨損嚴重或有溝痕等,視情況進行修復或更換。

        對于液壓式離合器還應檢查補償孔是否堵塞;總、分泵皮碗是否發脹粘死;總泵回位彈簧是否過軟等。

        5、注意事項

       。1)診斷離合器打滑故障,手制動必須有效。

       。2)用起步法判斷時,應注意離合器踏板和油門的配合。

       。3)在打滑不嚴重時,用起步法判斷,當離合器踏板抬到一定程度后,發動機也有可能熄火。

       。4)如果打滑不是很嚴重,不宜采用搖車法,因為人的扭力是有限的。

       。5)離合器打滑故障是功能性故障,應根據故障的輕重程度,采用不同的方法進行診斷。故障較輕時,一般不易察覺,只有在重車起步、上坡或拖檔提速時才有可能暴露。

        二、離合器分離不徹底

        離合器處于分離狀態時,主、從動盤沒有完全分開,發動機與傳動系之間的動力聯系沒有完全被切斷,即為離合器分離不徹底故障。

        1、故障現象

        離合器分離不徹底,即通常說的踩下離合器掛檔響。這一故障常有如下兩種現象:汽車起步時,將離合器踏到底仍感掛檔困難,雖強行掛上檔,但不放松踏板,汽車就向前移動或發動機熄火;變速時掛檔困難或掛不進檔位,并從變速器發出齒輪撞擊聲。

        2、故障原因

        離合器分離不徹底的主要原因在于摩擦力矩沒有完全消除。具體因素有:離合器踏板自由行程過大;分離杠桿(或膜片彈簧)內端不在同一平面,個別分離杠桿或調整螺釘折斷;從動盤花鍵孔與變速器輸入軸花鍵齒銹蝕或有油污,使從動盤移動困難;從動盤翹曲鉚釘松脫或新更換的摩擦片過厚;從動盤裝錯方向;飛輪和壓盤端面撓曲變型;曲軸止推片磨蝕、脫落,引起曲軸軸向間隙過大;離合器踏板與大梁固定螺栓松動;離合器操縱拉索接頭松動或拉索斷開。

        3、判斷方法

        離合器分離不徹底故障,可根據其特征來判斷。

       。1)掛檔起步法

        啟動發動機,將離合器踏板踩到底,松開手制動,掛各檔試驗,若掛檔困難或掛不進檔位,且變速器有明顯的齒輪撞擊聲;再稍用力將變速桿推入檔

        位,不抬離合器踏板,察看后輪是否轉動,若后輪轉動或發動機熄火,可判斷為離合器分離不徹底。

       。2)搖車觀察法

        在發動機熄火的狀態下,變速桿置于空檔,一人將離合器踏板踩到底,一人搖轉發動機,另一人打開離合器底蓋,觀察從動盤是否同主動部分一起轉動,若一起轉動,可判定為離合器分離不徹底。

       。3)撥從動盤法

        將發動機熄火,變速桿置于空檔,一人將離合器踏板踩到底,另一人打開離合器底蓋,用起子周向撥從動盤,若撥不動或撥動困難,可判定為離合器分離不徹底。

        4、查排除

        離合器分離不徹底故障,影響到檔位的正常變換,加劇了機件的磨損,因此,應及時進行檢查與排除。

       。1)調整

        檢查離合器踏板自由行程是否過大,若過大應予以調整至標準范圍;檢查分離杠桿內端高低是否一致,分離杠桿支架螺栓是否松動,必要時進行調整至標準;檢查膜片的高度、限位螺釘與中間壓盤的間隙是否符合標準。如不符合標準,應調整到標準范圍。

       。2)分解

        檢查膜片彈簧內端是否過軟或折斷,否則予以更換。支承鉚釘松動,應進行緊固;檢查新換摩擦片是否過厚,若過厚,可在離合器蓋與飛輪間增加適當厚度的墊片予以調整,但各墊片厚度應一致;檢查從動盤安裝是否正確,若裝錯方向,應重新組裝。若離合器技術狀態良好,應檢查曲軸止推片是否磨蝕松脫,發動機支架固定螺栓或懸架有無松動,離合器踏板與大梁固定螺栓有無松動等。

        對于液壓式離合器還應檢查液壓油的數、質量是否符合標準;油管是否破裂、接頭是否松動漏油;油管內是否有空氣;總分泵皮碗是否發脹粘死;活塞皮碗磨損嚴重等。如有應根據具體情況進行排除。

        5、注意事項

        分離不徹底故障會造成變速器掛所有檔困難,因此不能以某一檔掛檔困難,作為判斷依據;對在用車出現此故障,一般是機件的技術性能變差所致;對剛保修后的車輛,一般是裝配調整不當所致;用掛檔起步法診斷時,離合器的踏板一定要踩到底;用撥從動盤法診斷時,發動機必須要熄火變速桿一定要置于空檔位置;發動機怠速不能過高,以免損壞變速器齒輪。

      小型消防車離合器常見故障的分析

        三、離合器發抖

        離合器接合時不平穩而產生抖動即為離合器發抖。

        1、故障現象

        汽車低檔起步時,按操作規程逐漸放松離合器踏板,汽車不能平順起步而產生抖震,表現為起步不平穩,有“點頭前沖現象,嚴重時,在行駛中車身也會發抖。

        2、故障原因

        離合器抖動的原因在于壓緊力分布不均。具體因素有:分離杠桿高度不一致;主、從動盤翹曲不平或磨損起槽;摩擦片燒焦、破裂、變形、沾有油污或鉚釘松動、切斷、外露等;個別壓緊彈簧受熱疲勞,變軟,折斷或彈力不足;從動盤上減振器彈簧松弛或折斷,減振盤破裂等;發動機、變速器固定不牢,或飛輪松動或離合器殼松動。

        3、判斷方法

        離合器出現發抖故障,應根據其特征來判斷。

       。1)起步判斷法

        啟動發動機,掛入低速檔,緩慢抬起離合器踏板,察看車頭有無抖動現象,如有則為離合器發抖。

       。2)行駛判斷法

        汽車在行駛過程中,出現車身抖動現象,踩下離合器踏板后或把變速桿置于空檔,這種現象消失,則為離合器發抖。

        4、檢查排除;

        不啟動發動機,踩抬離合器踏板,檢查分離軸承的軸向移動是否靈活,否則說明分離軸承套筒與導管之間有油垢塵膩或其它原因,應檢查修復,如分離軸承軸向移動靈活,用板手檢查變速器、離合器殼等固定螺釘是否松動,若松動應緊定。

        若上述檢查均正常,可拆下離合器下蓋檢查分離杠桿內端高度是否一致,不一致則進行調整,經檢查如上述均好,則分解離合器內部檢查發抖原因進行修復或調整。

        5、注意事項

        離合器發抖是在離合器結合過程中表現出來的,尤其在傳動系負荷較大時更為明顯,離合器發抖故障,應本著先調整、緊定后分解的方法進行檢查,發現問題做必要的處理。

        四、離合器異響

        離合器在工作過程中,出現不正常響聲即為離合器異響。

        1、故障現象

        操縱離合器時發出異常的響聲,主要出現的時機有兩種:一種是踏下踏板時出現異響,另一種則為放松踏板時出現異響。

        2、故障原因

        離合器異響故障的主要原因是由于各相關部件磨損松曠、配合間隙調整不當、變形損壞所至。具體因素有:分離軸承缺油或損壞,回位彈簧過軟或折斷;分離杠桿或支架銷及其座孔磨損松曠;摩擦片鉚釘頭外露或松動;離合器鋼片破碎或彈簧折斷。

        3、判斷方法

        離合器異響可根據其特征及出現的時機,采用踩抬離合器踏板的方法進行判斷。

        4、檢查排除

        離合器出現異響,可根據其響聲程度進行檢查排除。

        踏下離合器踏板少許,使分離軸承與分離杠桿接觸。聽到有“沙沙聲響,即為分離軸承響,可給分離軸承加注潤滑脂,如加注潤滑脂后仍發響,則分離軸承損壞,應予更換;放松離合器踏板后,提高發動機轉速,如有間斷的撞擊聲,則為分離軸承前后滑動的響聲?刹鹣码x合器底蓋,檢查分離軸承回位彈簧的技術狀態,如折斷或損壞應予更換新件;離合器踏板踏到底時發響,放松踏板時響聲消除,此為離合器前壓盤傳動銷與孔磨損松曠。如響聲嚴重時應予修理;踏下離合器踏板后隨即放松,連續幾次聽察聲,當離合器接合或分離時發響,則為分離杠桿或支架銷及座孔磨損松曠,以及摩擦片鉚釘松動,鉚釘頭外露。響聲嚴重時應予修理。

        5、注意事項

        離合器出現異響時,可根據其響聲程度,輕則等到保養時修復或更換新件;若嚴重發響,應及時進行檢查。同一故障由于機件損壞程度不同,出現的響聲也有所區別,因此,不能簡單地去確定。

        應注意區分離合器異響和變速器異響。離合器異響是在踏板踩抬過程中出現的,而變速器異響則在踩下踏板時響聲完全消失(變速器軸前端軸響除外)。

       小型消防車離合器常見故障的分析

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