小型消防車整車振動改進意見
(2)關于流固賴合運動對整車振動的影響,還可W進行深入的優化研究,如對隔波板的設計和結構排列形式等的優化分析或相關工作。
(3)關于發動機激勵對整車振動的影響,主要是通過理論分析及試驗所得結論進行的,未對其進行仿真分析,下一步可通過仿真進行分析和優化設計。
(4)振動臺的調試及搭建工作有待進一步跟進,還需要更深入的學習其理論基礎和實際操控技術。